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七公司南沙港铁路南头北特大桥1-80米系杆拱合龙

 作者:易晓玲          浏览次数:  时间:2020-09-29 09:54:34  【字体:

中山讯(易晓玲)9月25日,随着最后一节拱肋拼装完成,由七公司南沙港铁路4标项目部承建的全线重难点控制性工程——南头北特大桥1-80米系杆拱合龙,为后续工程施工提供了保障。

该系杆拱桥位于中山市南头镇境内,南头北特大桥17至18号墩处,梁全长83.2 米,跨长80米。系杆拱桥跨越防洪堤而设,施工工期紧,安全防护要求高,拱肋拼装精度要求高,施工难度大。项目部多次组织工程会议研讨施工方案,最终确定将南头北特大桥系杆拱桥分为5段进行施工,拱肋钢管在工厂内分段加工,各杆件经检验、试拼装及线形调整合格后运至工地现场,再次预拼无误后进行拱肋安装。拱肋拼装时,两端分节段对称进行逐节拼装,直至中跨合龙。

据悉,南沙港铁路为国家一级货运(预留客运)双线铁路,也是粤港澳大湾区交通发展的重点项目,建成后将直接服务于南沙港区集疏运和临港产业,对于建设自由贸易港,促进粤港澳大湾区协同发展以及提升广州航运枢纽功能有着重要意义。

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