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三公司贵南高铁广西段环江片区首榀箱梁成功架设

 作者:冯学亮          浏览次数:  时间:2020-07-21 09:06:20  【字体:

南宁讯(冯学亮)近日,在三公司贵南高铁广西段环江一号大桥箱梁架设现场,随着架桥机将一榀长32.6米、重900吨的钢筋混凝土标准跨度简支箱梁精准架设在桥墩上,标志着贵南高铁环江毛南族自治县境内首榀箱梁成功架设,毛南山乡距离高铁时代又近了一步。

环江一号大桥全长274米,由2榀简支箱梁和6孔现浇梁组成,大桥直接连接环江高铁站,是高铁列车进出车站的重要通道。大桥地处广西典型的喀斯特岩溶地貌地区,在61个桩基施工过程中,面临着地质过硬或软弱塌孔双重考验。三公司建设者组成技术攻关团队,全力破解喀斯特地貌下桥梁施工的各项难点问题。喀斯特岩溶区桩基设计最长为64米,只有达到设计深度,才能让桩基嵌入完整基岩,确保桥梁结构稳定。建设中,三公司项目部虽然投入国内先进的旋挖机设备,但大桥61个桩基施工中,旋挖机钻头经常刚刚突破坚硬地质又立刻陷入塌孔困境,每平均十个桩基就要挖断一个钻头。在2号墩台4号桩基的施工过程中,出现了一个较大塌孔,建设者通过回填、重新造浆等方式将塌孔填充严实,确保了桩基质量。目前大桥的6孔现浇梁已全部完成,简支箱梁的架设完成,为启动环江高铁站建设和打通铺轨通道奠定坚实基础。

贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分,线路全长482公里,是国家“十三五”交通扶贫“双百”工程百项骨干通道工程,也是广西首条时速350公里的高速铁路。

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